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Reguladores de Tensão
IK5980
14V
Campo Negativo
Possui proteção contra curto circuito no rotor e no terminal L
Sinal DFM aprox. 160Hz
Aplicar com ETE5705
DIVERSOS - AUDI: A3 2.0 2007>2019 A4 2.0 2008>2019 A5 2.0 2010>2019 A6 2.0 2015>2018 A7 2.0 2016> Q3 2.0 2013>2018 Q5 2.0 2009>2019 S3 2.0 2010>2016 TT 2.0 2007>2018
CITROEN: Jumper 2.3 2010>2021
PEUGEOT: Boxer 2012>2016 alternador 180A
FIAT: Ducato 2.3 2006>2017
MERCEDES BENZ: C320 2000>2005 CLK320 2009
PORSCHE: Macan 2.0 2015>2020
VW: CrossFox 1.6 2005>2021 CrossUp 1.0 2014>2021 Fox 1.0 2003>2021 Fox 1.6 2003>2021 Fusca 2.0 2013 Gol 1.0 1997>2022 Gol 1.6 2008>2022 Golf 1.6 2002>2014 Golf 2.0 2002>2014 Jetta 2.0 2011>2012 Kombi 1.4 2006>2013 Parati 1.0 1997>2004 Passat 2.0 2006>2012 Polo 1.0 2002>2014 Polo 1.6 2002>2014 Saveiro 1.6 2009>2022 SpaceCross 1.6 2011>2021 SpaceFox 1.6 2006>2021 Tiguan 2.0 2009>2012 Up 1.0 2014>2021 Voyage 1.0 2008>2016 Voyage 1.6 2008>2016
Veículos equipados com motor: EA888 EA111 EA211 e Multijet.
Referências do Produto
Valeo - SG12B011 TG14C034 SG9B024 SG8B017 TG6S010 2542282E TG14C068 TG10C027 TG14C025 SG12B011 2542279E TG6S011 TG9S129 TG7S019 TG14C011 TG11C067 FG18S109 2617195 2617195B SG12B025 SG12B054 2542227 TG15C017 2543313E 2542687C SG12B023 SG9B049 TG14C023 SG9B010 SG12B027 FGN18S109 2617195C 2542319E TG9S122 SG9B013 SG9B017 SG14B012 TG11C014 TG11S142 TG9S132 5U0903025 TG11S136 SG8B026 SG10B067 TG15C065 T6010PR TG11S115
Volkswagen - 04C903023F
Equivalentes ou Substitutos
Valeo - 593368 593371 593392 593455 593480 593522 593813 593941 2542233C 2542324 437173 437358 439260 2809549 2542529 2605597 T6010PR
Fabricante original
Valeo
Causa: 1-Problemas na bateria.
2-Mau contato dos cabos positivo e negativo.
3-Regulador de tensão com problema.
4- Curto entre espiras no estator (não causa aquecimento).
5-Solda fria (mal contato) no rotor.
6-Placa retificadora incorreta (Sistema de ligação Estrela instalada no lugar do sistema Triângulo, se for sistema Bosch).
7-Defeito na placa retificadora quando em carga.
Solução: 1-Substituir a bateria.
2-Reforçar cabeamento do alternador.
3-Substituir o regulador.
4-Substituir / recondicionar o estator.
5-Retificar / Substituir o rotor.
6-Instalar a placa correta (Ligação sistema Triângulo).
7-Substituir a placa retificadora.
Causa: 1-Bateria em curto.
2-Estator em curto.
3-Mau contato.
4-Curto circuito e outro componente no veículo, ocasiona excesso de consumo, que causa aquecimento.
5-Adaptação de novos consumidores no veículo.
Solução: 1-Substituir a bateria.
2-Substituir / recondicionar o estator.
3-Revisar aperto de parafusos e cabeamento positivo e negativo.
4-Verificar se existe algum componente, como por exemplo, eletro ventilador do radiador em curto.
5-Verificar existencia de equipamentos adaptados, tais como, som automotivo. Ocasionam consumo excessivo, que gera o aquecimento do alternador.
Causa: 1-Se o consumo parar ao desconectar a alimentação do alternador, verificar regulador de voltagem e retificador.
2-Se o consumo não parar ao desconectar o alternador, pode ser causado por outros componentes no veículo.
Solução: 1-Substituir regulador de voltagem e/ou retificador.
Causa: 1-Verificar possível curto no estator.
2-Verificar possível curto no rotor ou castanha do rotor desalinhada.
3-Verificar possível curto no retificador.
Solução: 1-Substituir / recondicionar o estator.
2-Substituir / recondicionar o rotor.
3-Substituir retificador.
Causa: 1-Rotor em curto.
2-Mau contato na fixação do regulador ou de cabeamento.
Solução: 1-Substituir o rotor.
2-Verificar aperto dos parafusos de fixação, verificar possível mau contato do cabeamento de bateria.
Causa: 1-Pode ser um defeito de regulador de tensão, bateria ou até mesmo o funcionamento normal do sistema.
2- Polia roda livre estourada
Solução: 1-Como a tensão destes alternadores pode variar muito (12,5 a 16v), para saber se está carregando mesmo com tensão baixa, deve-se medir a corrente de saída do alternador com um alicate amperímetro DC. Se o veículo possuir o sensor no cabo negativo da bateria, essa medição pode ser realizada com um Scanner.
